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礦車(chē)翻車(chē)機(jī)調(diào)試視頻

發(fā)布時(shí)間:2023-07-19 16:03:35 熱度:512 標(biāo)簽:翻車(chē)機(jī),礦車(chē)翻車(chē)機(jī),礦用翻車(chē)機(jī),FDZZ翻車(chē)機(jī)
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翻車(chē)機(jī)是由滾筒、傳動(dòng)輪、支持輪、定位裝置、傳動(dòng)裝置、阻車(chē)器、底座、和擋煤板等主要部分組成。
1. 滾筒 
本翻車(chē)機(jī)采用鑄鋼滾圈與型鋼焊接架連接為一體的形式,為了便于井下運(yùn)輸,滾圈分整體和對(duì)接兩種形式。 
2. 傳動(dòng)輪和支持輪 
本翻車(chē)機(jī)傳動(dòng)輪采用整體長(zhǎng)軸式,支持輪采用短軸式,傳動(dòng)輪和支持輪均采用滾動(dòng)軸承支承。
3. 定位裝置 
本翻車(chē)機(jī)采用帶緩沖的,且不用抬起滾筒電動(dòng)機(jī)能連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),利用連桿將定位機(jī)構(gòu)與阻車(chē)器的中軸連接起來(lái),利用阻車(chē)器的開(kāi)閉,中軸的旋轉(zhuǎn)使定位機(jī)構(gòu)動(dòng)作的定位裝置。 
4. 傳動(dòng)裝置 
該裝置由電動(dòng)機(jī)、行星齒輪減速器、膠帶聯(lián)軸器、閘輪聯(lián)軸器、常開(kāi)制動(dòng)器和常閉制動(dòng)器等部分組成。 傳動(dòng)裝置的動(dòng)作程序是:滾筒外于正常停止位置時(shí),電動(dòng)機(jī)和制動(dòng)器的電磁鐵均不帶電,常開(kāi)制動(dòng)器外于松閘狀態(tài),常閉制動(dòng)器外于合閘狀態(tài)。當(dāng)要翻卸第一車(chē)時(shí),先使電動(dòng)機(jī)帶電起動(dòng)空轉(zhuǎn),然后使常閉制動(dòng)器電磁鐵通電松閘,隨之使常開(kāi)制動(dòng)器電磁鐵通電合閘,這時(shí)減速器的輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)并帶動(dòng)傳動(dòng)輪和滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)。在滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)一周之前,先使常開(kāi)制動(dòng)器的電磁鐵斷電松閘,當(dāng)滾筒靠慣性繼續(xù)轉(zhuǎn)到正常停止位置時(shí),再使常閉制動(dòng)器的電磁鐵斷電合閘,這時(shí)滾筒一靠合閘,二靠定位裝置定位即可停轉(zhuǎn)。在翻卸第一輛車(chē)后,電動(dòng)機(jī)已帶電運(yùn)轉(zhuǎn),其余重車(chē)的翻卸,除電動(dòng)機(jī)不必再通電外,其它按上述程序控制常開(kāi)和常閉制動(dòng)器即可。 
5. 阻車(chē)器 
本翻車(chē)機(jī)在進(jìn)、出車(chē)端阻車(chē)器上增設(shè)了關(guān)閉阻車(chē)器和限制阻車(chē)器關(guān)閉的手動(dòng)機(jī)構(gòu)。當(dāng)操縱手把使阻車(chē)器關(guān)閉時(shí),翻車(chē)機(jī)就可實(shí)現(xiàn)二次翻卸;當(dāng)操縱手把使阻車(chē)器不能關(guān)閉時(shí),礦車(chē)即可通過(guò)翻車(chē)機(jī),這樣既省力又安全。

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