102排矸系統(tǒng)翻車(chē)機(jī)推車(chē)機(jī)安裝工程
一、 工程概況
1、概述 此次安裝于102排矸系統(tǒng)的FDBY(Z)-1.5/6型液壓翻車(chē)機(jī)推車(chē)機(jī)為1.5噸礦車(chē)卸矸石之專(zhuān)用設(shè)備。機(jī)械化車(chē)度高,轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)行平穩(wěn),正反轉(zhuǎn)調(diào)整方便,生產(chǎn)能力大,便于實(shí)現(xiàn)翻卸系統(tǒng)的自動(dòng)化,提高運(yùn)行速度,增加經(jīng)濟(jì)效益。
2、技術(shù)規(guī)格:
2、技術(shù)規(guī)格: 序號(hào) 內(nèi)容 單位 型號(hào)/規(guī)格 1 生產(chǎn)能力 每次翻車(chē)數(shù) 輛 1 每分鐘翻車(chē)次數(shù) 次/分 3.5 生產(chǎn)率 噸/時(shí) 270 2 基本尺寸 輪廓尺寸 長(zhǎng) mm 6670 寬 mm 3300 高 mm 3136 滾筒尺寸 直徑 mm 2700 長(zhǎng)度 mm 2600 軌距 mm 600 傳動(dòng)滾筒直徑 mm 500 支持滾筒直徑 mm 500 軌面至回轉(zhuǎn)中心距 進(jìn)車(chē)端 mm 310 出車(chē)端 mm 310 3 傳動(dòng)裝臵 馬達(dá) 型號(hào) 套 LJM-3 排量 套 1000 最大工作壓力 套 16.0 最大扭力 套 2900 總速比 無(wú)極調(diào)速 使用礦車(chē)型式 MGC1.7-6
3,施工準(zhǔn)備 (一)施工準(zhǔn)備工作 1、準(zhǔn)備工具及起吊用具,準(zhǔn)備施工中所用的設(shè)備,列出計(jì)劃報(bào)有關(guān)部門(mén)或人員實(shí)施并組織施工設(shè)備和機(jī)具進(jìn)場(chǎng)。 2、編制切實(shí)可行的施工措施,工期安排。 3、測(cè)量現(xiàn)場(chǎng),繪制現(xiàn)場(chǎng)施工平面圖。
4、落實(shí)人力資源,合理安排施工人員進(jìn)點(diǎn)時(shí)間、人數(shù)。 5、工作現(xiàn)場(chǎng)的生活、生產(chǎn)用水、用電等生活、生產(chǎn)服務(wù)設(shè)施準(zhǔn)備。
(二)安裝原則 設(shè)備安裝遵循由下往上、由里向外的順序進(jìn)行吊裝,安裝工序:復(fù)核基礎(chǔ)——設(shè)備吊裝到位——吊裝抄平找正——二次灌漿。
(三)主要施工方案
1、設(shè)備運(yùn)輸: 推車(chē)機(jī)翻車(chē)機(jī)所有設(shè)備均通過(guò)罐籠運(yùn)輸,罐籠尺寸長(zhǎng)×寬×高為4.8m×1.6m×2.9m。因翻車(chē)機(jī)外形尺寸均超長(zhǎng)、超寬、超高,因此,在設(shè)備運(yùn)輸時(shí),需事先將其解體。解體前,要在各連接處做好明顯標(biāo)記,以方便設(shè)備運(yùn)輸至安裝地點(diǎn)后重新組裝。 翻車(chē)機(jī)推車(chē)機(jī)通過(guò)副井運(yùn)輸至安裝位臵。小件通過(guò)礦車(chē)運(yùn)輸,電機(jī)、減速機(jī)、滾筒等通過(guò)平板車(chē)運(yùn)輸。所有設(shè)備在運(yùn)輸過(guò)程中,應(yīng)確保設(shè)備與運(yùn)輸工具捆扎牢固,捆扎設(shè)備時(shí)采用4'鋼絲繩頭,并用手拉葫蘆張緊。捆扎設(shè)備時(shí)應(yīng)特別注意保護(hù)設(shè)備,控制裝車(chē)尺寸,避免途中出現(xiàn)意外。斜巷運(yùn)輸設(shè)備前,要對(duì)提升設(shè)備、信號(hào)、安全等設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行檢查,確保在完好情況下進(jìn)行工作,特別要檢查設(shè)施的尺寸,確保車(chē)輛能順利通過(guò)及對(duì)超低等特殊車(chē)輛起到安全作用。嚴(yán)格執(zhí)行斜巷管理規(guī)定。 2、基礎(chǔ)驗(yàn)收: 配合礦建施工單位,按照設(shè)計(jì)圖紙對(duì)設(shè)備基礎(chǔ)進(jìn)行驗(yàn)收,將各中心線及輔助中心線用墨線彈出,用紅漆將各設(shè)備基礎(chǔ)部位的標(biāo)高標(biāo)出。 3、安裝過(guò)程: 6 翻車(chē)機(jī)安裝時(shí),利用礦建所掛設(shè)的吊點(diǎn),進(jìn)行設(shè)備的就位、安裝。用拉線和尺量的方法控制機(jī)體縱向中心線與設(shè)計(jì)中心線重合度在5mm之內(nèi)。用水平儀檢查控制主、從動(dòng)軸水平度在0.25‰以?xún)?nèi)且傾斜方向一致。用尺量方法控制主、從動(dòng)軸的水平間距在±2mm之內(nèi)。制動(dòng)閘制動(dòng)時(shí),用尺量檢查控制大滾圈與主動(dòng)托輪間隙應(yīng)在1-3mm之內(nèi)。 推車(chē)機(jī)安裝時(shí),機(jī)體縱向中心線與基礎(chǔ)中心線重合誤差不大于3mm;利用掛線尺量控制。機(jī)體縱向水平度用水平尺檢查,允許偏差1‰.主動(dòng)軸的水平度用水平尺檢查,允許偏差0.5‰。主從動(dòng)軸相對(duì)高低差3mm。機(jī)頭、機(jī)尾的鏈輪與中間架中心線的重合度用卷尺測(cè)量,允許偏差3mm。 4、液壓站的安裝與調(diào)試 (1)按管路安裝關(guān)系圖將液壓站與工作油缸、馬達(dá)正確連接,待檢查無(wú)誤后,方可啟動(dòng)液壓站試壓。 (2)初次啟動(dòng)液壓站時(shí),應(yīng)按以下要求進(jìn)行: a 注意電機(jī)轉(zhuǎn)向,電機(jī)要按逆時(shí)針轉(zhuǎn)向(從電機(jī)后部看),不得接反; b 將溢流閥調(diào)節(jié)手把旋至最松(逆時(shí)針?lè)较颍缓箝_(kāi)啟電機(jī),慢調(diào)系統(tǒng)壓力至5Mpa、7Mpa、9Mpa、10Mpa;(正常工作壓力在10 Mpa為最佳) c 調(diào)節(jié)節(jié)流閥來(lái)設(shè)定馬達(dá)的正反速度; d 使各工作油缸、馬達(dá)予動(dòng)作,排靜管路中的空氣; e 液壓馬達(dá)應(yīng)在無(wú)負(fù)荷狀態(tài)下進(jìn)行最少不低于30分鐘的空運(yùn)轉(zhuǎn); f 然后根據(jù)要求調(diào)節(jié)溢流閥壓力至系統(tǒng)額定壓力,并鎖緊電磁溢流閥調(diào)節(jié)手柄。 (3)檢查油缸、馬達(dá)動(dòng)作是否正常,進(jìn)出油管位臵是否合適,然后用高 7 壓管夾固定管路。 (4)檢查油面是否正常,在啟動(dòng)之后,由于油進(jìn)入了管道及油缸,油面會(huì)下降,因此必須補(bǔ)充液壓油至標(biāo)定液位。 5、配電設(shè)備安裝: 660V電源引自102臨時(shí)變電所,所有配電設(shè)備均落地安裝。電纜沿巷道壁掛鉤敷設(shè),懸掛間距為1米,電纜沿地敷設(shè)時(shí)需穿鋼管保護(hù)。電纜過(guò)防火門(mén)穿鋼管保護(hù),并用黃泥封堵。照明電源127V,用電纜卡敷設(shè)至拱頂后,沿掛鉤吊掛,掛鉤間距1米。 配電設(shè)備均在礦設(shè)備庫(kù)裝車(chē)后通過(guò)罐籠將其運(yùn)至安裝位臵,設(shè)備裝車(chē)時(shí)應(yīng)捆綁牢靠,設(shè)備與設(shè)備間應(yīng)采取用木塊或其他方式的保護(hù)措施,防止運(yùn)輸過(guò)程中的晃動(dòng)碰毀設(shè)備或防爆面,設(shè)備運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)后,設(shè)計(jì)無(wú)設(shè)備基礎(chǔ),但可以根據(jù)建設(shè)單位要求,按設(shè)計(jì)位臵擺放在自制基礎(chǔ)槽鋼上或礦建預(yù)制的開(kāi)關(guān)臺(tái)上。開(kāi)關(guān)柜在入井前必須進(jìn)行隔爆檢驗(yàn),并做電氣試驗(yàn),合格后方可入井。 (1)、開(kāi)關(guān)的絕緣試驗(yàn)、耐壓試驗(yàn)必須符合標(biāo)準(zhǔn); (2)、隔爆面必須符合下列規(guī)定: 完整、無(wú)銹,結(jié)合面粗糙度符合產(chǎn)品規(guī)定,防銹措施良好,接線、密封良好,閉鎖裝臵齊全、可靠,螺栓、墊圈齊全、緊固,間隙符合規(guī)定; (3)、防爆設(shè)備安裝調(diào)整應(yīng)符合下列規(guī)定: 安裝位臵正確,放臵平穩(wěn)。閑臵喇叭口按防爆電器標(biāo)準(zhǔn)要求用密封圈、擋板、墊圈封嚴(yán)。操作機(jī)構(gòu)靈活、可靠;觸頭表面光滑,接觸嚴(yán)密,
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